Hoạt động logistics duy trì đà tăng trưởng tích cực nhờ sự phục hồi của thương mại và các chính sách thúc đẩy kinh tế. Cảng biển hưởng lợi từ sản lượng container tăng mạnh và việc nâng khung trần giá dịch vụ cảng nước sâu thêm 10% từ tháng 2/2026. Ngành vận tải biển ghi nhận giá thuê tàu định hạn neo cao dù giá cước giao ngay có dấu hiệu hạ nhiệt vào cuối năm. Đối với hàng không, lượng khách quốc tế dẫn dắt sự hồi phục mạnh mẽ của nhóm hạ tầng và dịch vụ. Tuy nhiên, biến động giá nhiên liệu Jet A1 và bất ổn địa chính trị tại Trung Đông gây áp lực lên chi phí vận hành và làm gián đoạn luồng hàng. Động lực tăng trưởng trung và dài hạn của toàn ngành đến từ việc mở rộng hạ tầng quy mô lớn như cảng Long Thành, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và các tuyến cao tốc huyết mạch. Nhóm cổ phiếu cảng biển hiện có định giá tương đối hấp dẫn so với triển vọng sản lượng.