Về hạ tầng, đường bộ tiếp tục vai trò trục xương sống khi hoàn thành gần 3.800 km cao tốc, thông suốt tuyến Bắc - Nam để giảm đáng kể chi phí lưu thông. Ngành cảng biển khẳng định vị thế quốc tế với 3 cảng lọt Top 50 cảng container lớn nhất thế giới, sẵn sàng đón đầu dòng vốn FDI dịch chuyển. Đặc biệt, đường thủy nội địa đang được định hướng trở thành xương sống của logistics xanh với lợi thế chi phí thấp hơn từ 40–70% so với đường bộ qua các hành lang Đông - Tây và Bắc - Nam trọng yếu. Bên cạnh đó, một kỷ nguyên mới mở ra với đường sắt Việt Nam thông qua dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các tuyến liên vận kết nối sâu rộng tới Trung Quốc, Châu Âu. Lĩnh vực hàng không cũng bước vào đại chu kỳ mở rộng với tâm điểm là sân bay Long Thành, Gia Bình cùng việc nâng cấp các nhà ga cửa ngõ T3 Tân Sơn Nhất và T2 Nội Bài.